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霍尼韦尔1MW混合动力飞机发电机通过测试里程碑
导读：据aerospacetestinginternational网站6月6日报道，霍尼韦尔为混合动力飞机设计的1MW发电机已成功完成首轮测试，这也是业内***台航空级电机，无需修改也可用作1MW电机。
根据霍尼韦尔的说法，发电机是业内***台航空级电机，无需修改也可用作1MW电机。在测试期间，该兆瓦发电机以1.02 MVA功率水平运行。测试演示以900千瓦连续运行，突出了兆瓦发电机的高功率密度 (约8kw/kg) 和效率 (约97%)，这两个特性
都是航空航天应用中混合电力推进所需的特性。
都是航空航天应用中混合电力推进所需的特性。 涡轮发电机是霍尼韦尔1MW发电机和HGT1700辅助动力装置的组合，目前在每架空客 A350 XWB客机上都有使用。这个127公斤的动力装置将能够使用生物燃料、喷气燃料和柴油运行，旨在为重型货运无人机、空中出租车和通勤飞机中的大功率电动机或电池供电。
发电机重127公斤，提供的能量足以为整个街区供电。霍尼韦尔公司表示，其紧凑的尺寸、低系统重量和节省燃料转化为混合电力推进和其他应用（如移动充电站、可在偏远地区飞行的涡轮发电机系统和定向能源系统）的可持续和运营优势。
霍尼韦尔航空航天公司发动机和动力系统总裁戴夫·马里尼克（Dave Marinick）表示：“我们的兆瓦级发电机是我们广泛产品组合的新成员，也是行业首创。它代表了在提供可扩展的解决方案以推动行业创新并支持更可持续和更高效的运营方面迈出的重要一步。通过诸如此类的先进和紧凑的技术，必不可少的高功率会影响飞行和混合动力航空航天推进的未来。”
霍尼韦尔航空航天公司电力和混合电力推进部高级主管泰勒-艾伯施塔特（Taylor Alberstadt）表示：“我们的兆瓦级发电机提供的功率水平是目前可用的数倍，同时仍能满足航空航天在尺寸和重量方面的预期。此外，兆瓦级发电机与我们现有的燃气涡轮发动机无缝集成以创造业内功率密度***高的涡轮发电机的潜力，包括使用可持续航空燃料的能力，也令人兴奋，并将迎来一个更清洁的时代，和更便宜的航空旅行。”
涡轮发电机解决方案可以提供电力来运行大功率电动机、给电池充电，或者在必要的情况下机械地驱动螺旋桨，以满足从重型货运无人机到空中出租车和通勤飞机的任务。